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茨城空港 アシアナ航空についての関連情報ですよ!

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乱立する地方空港の裏にある利権の正体 航空行政を覆う米国の黒い影
しかし、2010年1月現在、アシアナ航空によるソウルー茨城便と釜山ー茨城便しか定期便の就航が決まっておらず、このままでは空港利用客も見込めない。さらに、売店などのテナント契約もすべて埋まっていないなど、目も当てられない状況だ。 ...

乱立する地方空港の裏にある利権の正体 航空行政を覆う米国の黒い影
空港茨城県小美玉市にある航空自衛隊百里基地との民間共用空港として整備され、年間80万人の利用客が押し寄せる。成田空港、羽田空港に続く首都圏第3の空港として羽ばたく......はずだった。 しかし、2010年1月現在、アシアナ航空によるソウルー茨城 ...

茨城空港
茨城空港の開港目前! 軍民共用で違和感たっぷりですね。 アシアナ航空以外に定期便がないって、中途半端な栃木県は福島空港へ行っちゃいますね。 茨城空港から日光や鬼怒川に向かう観光客って… 浅草からスペーシアに乗った方が便利だって誰でも思うで ...

鵜の目・鷹の目:茨城空港、視界不良 開港まで2カ月 テナント、赤字対策も /茨城 - 毎日新聞

鵜の目・鷹の目:茨城空港、視界不良 開港まで2カ月 テナント、赤字対策も /茨城
毎日新聞
3月11日の茨城空港(小美玉市)開港まで2カ月を切った。事業着手当初、国は大阪や沖縄など国内4路線の就航を前提に年間約81万人が利用すると予想したが、実際の定期便は韓国・アシアナ航空のソウル便のみで年間利用客は8万人前後にとどまる見込み。 ...

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